1. Iftaħ u agħlaq mingħajr frizzjoni. Din il-funzjoni ssolvi kompletament il-problema li l-valv tradizzjonali se jaffettwa s-siġillar minħabba l-frizzjoni bejn l-uċuħ tas-siġillar.
2. Struttura top-loading. Il-valv installat fuq il-pipeline jista 'jiġi spezzjonat direttament u miżmum onlajn, li jista' effettivament inaqqas l-għeluq tal-apparat u jnaqqas l-ispiża.
3. Disinn tas-sedil tal-valv wieħed. Jelimina l-problema li l-mezz fil-kavità tal-valv jaffettwa s-sigurtà tal-użu minħabba żieda anormali fil-pressjoni.
4. Disinn ta 'torque baxx. Iz-zokk tal-valv b'disinn ta 'struttura speċjali jista' faċilment jiftaħ u jagħlaq il-valv b'manku żgħir biss.
5. Struttura tas-siġillar f'forma ta 'feles. Il-valv huwa ssiġillat billi tagħfas il-feles tal-ballun fuq is-sedil tal-valv bil-forza mekkanika pprovduta miz-zokk tal-valv, sabiex il-prestazzjoni tas-siġillar tal-valv ma tkunx affettwata mill-bidla tad-differenza tal-pressjoni tal-pipeline, u l-prestazzjoni tas-siġillar tkun garantita b'mod affidabbli taħt diversi kundizzjonijiet tax-xogħol.
6. Struttura ta 'awto-tindif tal-wiċċ tas-siġillar. Meta l-ballun ikun imxaqleb 'il bogħod mis-sedil tal-valv, il-fluwidu fil-pipeline jgħaddi b'mod uniformi tul il-wiċċ tas-siġillar tal-ballun f'360 grad, li mhux biss jelimina l-għorik lokali tas-sedil tal-valv mill-fluwidu ta' veloċità għolja, iżda wkoll jaħsel. bogħod l-akkumulazzjoni fuq il-wiċċ tas-siġillar biex jinkiseb l-iskop ta 'awto-tindif.
7. Il-korp tal-valv u l-bonit tad-dijametru tal-valv taħt DN50 huma forġa die, u l-korp tal-valv u l-bonit tal-valv 'l fuq minn DN65 huma partijiet tal-azzar fondut.
8. Hemm forom ta 'konnessjoni differenti bejn il-korp tal-valv u l-bonnet, bħal konnessjoni tal-pin tal-morsa, konnessjoni tal-gasket tal-flanġ u konnessjoni tal-ħajta li tissiġilla waħedha.
9. L-uċuħ tas-siġillar tas-sedil tal-valv u d-diska tal-valv huma kollha magħmula minn iwweldjar bl-isprej tal-plażma jew iwweldjar tal-wiċċ ta 'karbur tal-kobalt-kromju-tungstenu. Il-wiċċ tas-siġillar għandu ebusija għolja, reżistenza għall-ilbies, reżistenza għall-brix u ħajja twila ta 'servizz.
10. Il-materjal taz-zokk tal-valv huwa azzar nitrurat. Il-wiċċ taż-zokk tal-valv wara n-nitriding għandu ebusija għolja, reżistenza għall-ilbies, reżistenza għall-brix, reżistenza għall-korrużjoni u ħajja twila ta 'servizz.